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　　12月16日是个异常寒冷的日子，天地雨蒙蒙，寒风肆掠。同时也是汨罗车间汨罗工区殷切迎来大型机械捣固工程车的紧张开始日。
　　段里来了炼段长和施工负责人任炳煌科长等为首的领导团队，八点我们全部来到车间大院站成整齐两排由车间徐利明主任点名并安排工作事项，交代任务后每一个人都非常清楚自己该干什么并有序的做准备工作，只听交错的声音此起彼伏传入耳中：“主防护员廖师傅赶紧与驻站联络员取得联系、戴班长垫板组是带四台螺栓松紧机吧、手工捣固交叉岔心去拿好液压机，内燃镐......”。
　　9:30分对讲机传来驻站联络员彭静明与现在防护员联络声：“廖师傅，施工天窗已经下达时间9:30到12:10......”我们就赶紧争分夺秒开始上道作业，一组一组就位。大型机械捣固工程车慢慢开过来，开始二根混凝土枕一捣，遇到接头或需要重捣的部分重捣。放眼望过去映入满眼都是黄雨衣，都是忙碌的身影：拿着对讲机不停下达每一步命令的、测量起道量的身影、压机手用摇棍摇液压机身体倾斜的身影、弓着身子捣固的身影、防护员拿着扩音器呼喊的身影....。这些身影组成了一个片段，辛苦奋战的片段，这些片段凝聚成为春运备战的充实回忆。
　　12:10分上午160分钟的施工天窗结束，人员机具都已经安全下道，电务调试也完毕。回到房间我脱下已经湿了鞋子，脱下雨衣，用毛巾擦了一把脸，湿了毛巾的不知道是雨还是汗水。我在想：“大家都是这样吧，这样恶劣的天气，这种辛苦大家都能抗住，我也能吧，男人就是汉子。”
　　两天过去了，集中修大型机械捣固工程车汨罗道岔捣固也圆满完成了，大家脸上终于露出了久违的轻松感觉，但是这种表情也只是在最后完成的那一霎那出现转瞬就消失了，因为我们的工作就是日复一日的维修保养我们的工务设备，任重道远。
　　春运，当每一位旅客拿着那张火车票坐上火车时，如果能感受到我们工务人为大家的默默服务时，我想每个里程的每米钢轨虽然冰冷但是在大家心中会透着热度。
　　
　　

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