中国汽车工业发展方向

　　中国汽车工业现在处于三流水平。不要说进入一流水平就是进入二流水平以现时的情况还不知道到猴年马月。好在因技术原因汽车行业到了重新洗牌时期，能使我国汽车工业有望用新技术一下子进入二流水平。至于一流水平等进入二流水平后在提高新技术和产品质量情况下，不出几年中国汽车工业就能进入世界一流水平。新技术主要指以电为动力。汽车以电为动力是现在发展方向，未来的汽车以电作为主要动力源。以电作为主要动力源现正处于尝试阶段，电池存电量小的问题还解决不了。这就是电动车还没打规模发展起来原因。我们现在跟人家玩燃油动力根本玩不过人家，已经在技术上差距拉大了很难跟上人家。虽然我们在燃油动力上玩不过人家，可在电动力上大家都处于起跑阶段。谁将在电动力上技术领先，谁将很有可能胜出。
　　中国汽车工业以目前状况发展方向最理想是发展双动力车。双动力车是由油气和电分别作为动力源，现时以小汽车和公交车配置为主。小汽车和公交车配置双动力后最大好处是节能环保。节能方面主要表现在动力大小配置上。因双动力原因车上配置的发动机和电机马力都比较小，车在平地或下坡时用一个动力来驱动而上坡时开动两个机来驱动。环保主要表现在配置电动力上。用电作为动力源车行驶在当地不会给其产生多大污染。汽车现在配置双动力不存在技术问题，只是存在那个动力多用少用问题。现时小汽车因电池存电量小问题多数情况下还是以油气作为主要动力源，而公交车因其行程短有固定停车场主要以电作为主要动力源。以后电池存电量小问题解决后小汽车也会以电作为主要动力源。货车和客车随着电池存电量的增加也会采取双动力配置，而现时主要以气作为发动机燃料。汽油机以气作为燃料不存在技术问题，而柴油发动机以气作为燃料现时还存在技术问题需要解决。

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