值得期待的春运

　　一年一度的春运渐行渐近。2014年春运是中国铁路总公司成立后的首个春运，备受全国人民关注。笔者以为，这个春运值得期待。
　　首先，铁路基础设施的大幅改善为2014年春运奠定了坚实的硬件基础。厦深、衡柳、柳南铁路等多条新线在2013年开通运营，高铁网络优势进一步显现，将为春运增加运能创造有利条件。还有利好消息是，据气象专家分析，2014年春运期间我国南方天气总体较好，发生类似2008年低温雨雪冰冻灾害的概率较小。
　　其次，铁路内部改革的持续深入为春运提供了有力的软件支撑。2013年以来，铁路总公司在售票组织方面接连推出便民利民新举措，如12306网站新增了支付宝支付服务功能，推出了手机购票，将春运临客票预售期提前到25天（含当天）等。另一方面，在春运前对列车运行图进行了一次大范围的调整，优化了客车开行方案，增开客车75对，有效缓解运力需求。
　　再次，春运常态化实践为铁路春运积累了丰富的经验。通过认真总结历年春运正反两方面的经验，集团将行之有效的做法进行固化和创新，全力推进春运常态化。比如：完善春运应急预案并提前组织演练；在春运前实施设备集中整治；大幅降低团体票门槛，务工人员满5人即可组团订票；对春运期间的退票手续费进行调整，压缩春运购票“占位”空间，引导旅客理性出行等等。同时，通过扎实开展“以服务为宗旨，待旅客如亲人”“两满意”等主题实践活动，铁路职工应战春运将更加自如、自信。
　　总之，铁路管理体制改革后的春运“首秀”占据了天时、地利、人和，理应值得期待！

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